Este martes 5 de mayo de 2026, Quito registró congestión y aglomeraciones en Quito tras la reducción de la jornada del transporte urbano en Quito. El secretario general de Integridad Pública, José Julio Neira, atribuyó la situación a la gestión del Municipio y del alcalde Pabel Muñoz. Estas declaraciones se emitieron durante una entrevista en Radio Democracia TV, en medio de la crisis operativa que atraviesa el sistema de movilidad en la capital.
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Reducción de horarios y su impacto en el transporte de Quito
La ciudad amaneció sin buses en varias zonas luego de que los transportistas de Pichincha decidieron recortar su jornada laboral.
Este gremio tomó esta decisión tras una asamblea general, donde expuso una crisis financiera que impide sostener el servicio en su horario habitual, después de la finalización de las compensaciones por el incremento del diésel.
A partir de este martes, las unidades operan entre las 08:00 y las 19:00 horas, cuando el sistema normalmente cubre de 05:00 a 22:00 horas.
Esta medida coincidió con el contexto del toque de queda vigente, lo que redujo aún más la oferta de transporte y provocó largas filas en sectores como La Marín, la avenida Napo y Carapungo. Como resultado, la demanda de taxis aumentó y se reportó escasez de unidades en distintos puntos de la ciudad.
Responsabilidad municipal según José Julio Neira
En este escenario, Neira afirmó que la situación responde a decisiones del gobierno local. Señaló que el problema del transporte urbano en Quito es resultado de la administración municipal y sostuvo que la definición de tarifas corresponde al Cabildo.
Además, indicó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y el Ministerio de Gobierno han ejecutado acciones en territorio con las cooperativas, pero que la supervisión directa del sistema urbano no recae en el Ejecutivo.
Añadió que las autoridades nacionales han comunicado previamente su trabajo en este ámbito. Durante la entrevista, el funcionario cuestionó la gestión del alcalde Muñoz en materia de transporte y servicios, vinculando la situación actual con decisiones adoptadas a nivel municipal.
Advertencias del Municipio y controles reforzados
Frente a la reducción del servicio, el Municipio de Quito recordó que las operadoras deben cumplir con los contratos y condiciones vigentes para la prestación del transporte público. La administración municipal indicó que cualquier alteración no autorizada en frecuencias y horarios puede constituir un incumplimiento administrativo.
El Cabildo advirtió que estas faltas pueden derivar en sanciones de hasta ocho Remuneraciones Básicas Unificadas, conforme a la normativa aplicable. Además, anunció que la Secretaría de Movilidad desplegará controles para verificar el cumplimiento de las rutas y frecuencias establecidas en el sistema.
Operación parcial del sistema municipal
Mientras el transporte convencional redujo su jornada, los sistemas municipales como Ecovía, Trolebús y Metro de Quito operaron con normalidad y registraron afluencia dentro de sus parámetros habituales.
Sin embargo, la menor disponibilidad de buses urbanos generó presión sobre estos servicios y sobre el transporte comercial en la ciudad.
Información extra: Quito