Radio Puntual FM Riobamba

Pabel Muñoz habla de ‘sabotaje’ en el Metro de Quito

El alcalde Pabel Muñoz, este lunes 20 de abril de 2026, abordó las fallas técnicas que afectaron el metro de Quito. Desde La Bota, dispuso al gerente del Metro, Juan Carlos Parra, presentar una denuncia ante la Fiscalía por la incidencia técnica ocurrida desde la madrugada. Esta situación impactó los sistemas de comunicación del Puesto de Control Central y resultó en la suspensión del servicio.

Declaraciones del alcalde Pabel Muñoz

Muñoz afirmó: “No hay que descartar ninguna hipótesis, incluso la posibilidad de que alguien haya desconectado algo o un sabotaje”. Durante su programa de rendición de cuentas ‘Frecuencia Quiteña’, el alcalde calificó esta situación como “una rara falla”. Además, enfatizó que la denuncia judicial busca investigar todas las posibilidades, desde errores técnicos hasta actos deliberados que puedan afectar la operación del metro de Quito.

¿Qué pasó en el Metro de Quito?

La Empresa Metro de Quito informó a través de un comunicado que el equipo técnico recibió alertas sobre la caída de los enlaces en los sistemas de comunicación del Puesto de Control Central desde las 02:30 horas. Desde ese momento, se trabaja continuamente en la recuperación y estabilización del sistema.

Impacto en la seguridad del servicio

Los sistemas de comunicación son esenciales para la videovigilancia, las radiocomunicaciones y el monitoreo en todas las estaciones. Las intermitencias actuales impiden garantizar las condiciones de seguridad necesarias para el funcionamiento del servicio. Por lo tanto, como medida preventiva y responsable, se decidió suspender la operación comercial hasta restablecer plenamente los sistemas y asegurar la operación para los usuarios.

Protocolos activados

De manera paralela, se han activado protocolos de verificación y aseguramiento de los sistemas junto con equipos especializados. Estos equipos evaluarán integralmente las condiciones en las que se produjo esta incidencia. El alcalde Muñoz explicó: “Los trenes podrían moverse, pero al no estar el sistema de comunicación… la recomendación técnica es no moverlos. El sistema de comunicación determina dónde están unas unidades respecto a las otras; por temas de seguridad, la decisión es no activar el sistema”.


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