Tres personas murieron y cuatro resultaron heridas este jueves 30 de octubre de 2025 en un siniestro de tránsito ocurrido en la Ruta Viva, a la altura del sector Intervalles, oriente de Quito.
Un camión con carga perdió el control tras la cristalización de los frenos e impactó contra seis vehículos. La explosión de un carro de gas agravó el hecho y provocó el cierre temporal de la vía.
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Tráiler que provocó el siniestro en la Ruta Viva pasó la revisión en Durán
El director de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), Washington Martínez, informó a EL COMERCIO que el tráiler involucrado realizó la revisión y matriculación vehicular en Durán, una agencia intervenida por la Policía Nacional.
“El vehículo hizo su revisión en Durán. Esa agencia está intervenida y la Policía ya tomó el control”, explicó Martínez.
Agregó que los trámites irregulares en algunos cantones permiten que circulen camiones sin las condiciones técnicas adecuadas.
Causas del siniestro en la Ruta Viva
Martínez detalló que el camión bajó a gran velocidad y no usó freno de motor durante varios kilómetros.
“Desde el Troje hasta la Ruta Viva hay unos 24 kilómetros de descenso. Si el conductor frena de forma constante, los frenos se recalientan y se cristalizan”, indicó.
El impacto generó una reacción en cadena que afectó a siete vehículos. Dos de las víctimas mortales viajaban en un carro de gas que explotó tras el choque.
La Ruta Viva fue habilitada en su totalidad a las 16:20 de este 30 de octubre de 2025.
Barreras ‘jersey’ para reducir la velocidad
Las barreras naranjas colocadas a lo largo de la Ruta Viva, la Simón Bolívar y la Mariscal Sucre son barreras tipo ‘jersey’, diseñadas para reducir la velocidad y mitigar impactos.
“Estas vallas contienen arena o agua. Si un vehículo pierde los frenos, al chocar contra ellas disminuye la velocidad. Si este tráiler no las encontraba, la tragedia sería mayor”, explicó Martínez.
El funcionario calificó su uso como una medida de pacificación vial, similar a las aplicadas en otros países para evitar muertes en descensos prolongados.
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La siniestralidad crece en la Ruta Viva
Los datos de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) muestran que la Ruta Viva registra un incremento sostenido de siniestros.
Entre enero y octubre de 2025 se produjeron 69 siniestros, con 32 personas heridas y 14 fallecidas. Solo en octubre hubo 10 siniestros, 10 lesionados y cuatro muertes, incluido el caso más reciente.
En comparación, durante todo 2024 se contabilizaron 61 siniestros, 22 heridos y cuatro fallecidos.
Los meses más críticos de 2025 fueron marzo y abril, con 10 siniestros cada uno, mientras que en febrero se registraron nueve lesionados.
- Información extra: Siniestro de tránsito